VP: «La voiture a atteint le plafond de course il ya une décennie ...».

Le pilote russe "Lotus Renault" Vitaly Petrov complété les sessions de formation à la fois vendredi le «Grand Prix d'Abu Dhabi" avec le résultat 13. - En général, ce n'était pas un bon vendredi. Nous avons des problèmes avec des rotations qui ont lieu dans la deuxième vitesse, mais ici elles sont suffisantes. Aujourd'hui, c'était beaucoup de travail: par exemple, nous avons essayé quelques réglages qui prévoient d'utiliser la saison prochaine. En outre, ils ont apporté une nouvelle colonne de direction - a dit Petrov correspondant spécial «SE». - Nous avons essayé d'utiliser la nouvelle configuration de la crémaillère de direction. Je me suis plaint toute la saison - de nouveaux pneus un peu plus sensible dans les coins et ferroviaire réagit plus vite que je l'aurais souhaité. Tout au long de la saison, a demandé quelque chose à voir avec ça, mais enfin essayé tout à l'heure. En conséquence, tous les partis dans la mauvaise direction et plus ne seront même pas essayer. Il est à espérer que la saison prochaine voiture sera légèrement différente. - Dans la première séance avait quelques problèmes techniques ... - Oui, avec l'électronique. Dieu merci, pas du moteur. Néanmoins, il est dommage que la première session de formation pour nous si vite. Nous devions essayer beaucoup de choses et il était important de comment vous pouvez passer plus de temps sur la piste. - Pourquoi il ya une chance de rivaliser? Bruno Senna a déclaré, afin de marquer des points, vous avez besoin pour passer une course parfaite - Oui, il sera très difficile. Beaucoup dépendra de qualifications, parce que doubler, je le répète, c'est impossible. Et en général, de percer dans le top dix, nous devons essayer très dur. Et ce que vous pouvez attendre de plus si nous ne nous portons de nouveaux articles pour dix courses d'affilée? Non, quelques mises à jour, bien sûr, il ya, mais ils donnent une augmentation de 1 / 100 ... Hélas, il manque le concept a été initialement sélectionné machine. En raison du fait que l'échappement est situé en face de la voiture, nous avons presque ne peut pas travailler à partir de l'arrière. Nous essayons de faire quelque chose, mais maintenant, les ingénieurs n'ont pratiquement aucune idée sur ce qui peut être amélioré. - Autrement dit, la machine a atteint le plafond? - Oui, et encore des courses il ya une décennie. (Oleg Karpov)